(Dân trí) - Trước thông tin thuế nhập khẩu đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN về 0% vào năm 2018, nhiều người kỳ vọng giá xe trong nước sẽ giảm, cơ hội mua và sở hữu xe con của người Việt rộng mở hơn.
Tin khác: Máy lạnh Toshiba
Tuy nhiên, nhìn vào thực tế, cơ hội khiến giá xe giảm là rất ít vì các khoản phí và lệ phí hiện còn ở mức cao và dự đoán sẽ còn tăng thêm.
Hy vọng xe rẻ do thuế nhập về 0% liệu có trở thành hiện thực khi mà hàng rào thuế, phí, phụ phí đang tăng lên đối với mặt hàng ô tô
Tháng 11/2014, Bộ Tài Chính ban hành Thông tư 165/2014/TT-BTC, lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu đối với ô tô, xe máy từ các nước ASEAN từ 50% năm 2015, xuống còn 40% năm 2016, 30% năm 2017 và 0% năm 2018.
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) năm 2014, lượng ô tô con tiêu thụ trong nước đạt 100.440 xe, trong đó, xe nhập khẩu là hơn 31.000 xe, còn chủ yếu là xe lắp ráp và sản xuất trong nước tiêu thụ hơn 69.000 xe.
Theo chủ một cửa hàng kinh doanh xe ô tô tại Mỹ Đình (Hà Nội), mặc dù làm chủ thị trường, lại không phải chịu thuế nhập khẩu nhưng xe nội vẫn có mức giá rất “chát” so với xe nhập.
Xem thêm: Các bệnh thường gặp khi ngồi phòng máy lạnh nhiều
Nguồn tin: Báo điện tử Dân Trí (dantri.com.vn)
0 nhận xét:
Đăng nhận xét